比亚迪App上线家庭充电桩共享服务，你愿意共享充电车位吗？

近日，比亚迪app上线了一项新功能，就是家庭充电桩共享服务。在同一社区里，车辆可以通过定位共享位置，在“我的社区”里寻找邻居的充电桩，随后可以在线上交换联系方式并进行详尽沟通。

最终自然是实现充电桩的共享。

不过充电费用的结算还是需要线下交易。

作为车主是否愿意共享充电车位呢？

白天上班、晚上回家，车位空闲一整天，似乎不如给别人用于充电；这样既能解决充电难题又能缓解停车压力，看起来是一举两得的方案。但是实际操作起来可能会有一些麻烦，笔者曾经遇到过期望共享充电桩的熟人，因抹不开面子就答应了下来；在车位限制的时候其可以去充电，可是工作和生活都不是*定式，随时可能有其他的事情需要做，于是回到家里的时候却无法停车的情况则会非常令人头疼。

并且费用是很难去商定的。

家用充电桩的峰时电价约0.6元/度，谷时电价仅约为0.3元/度；共享充电车位的时间是选择白天还是晚上呢？来充电的人当然想要充便宜的电，但是自己也需要，结果只能在峰时高电价的阶段里共享；可是有来共享充电车位的人竟然能不顾车主的生活便利，要求夜间交替充电。

这还是在原价上没有加价的结果。

简而言之，共享充电车位的思路是没有问题的，可是很多事情都绕不过“人情”这个词；许多出发点是很好的事情，最终都会做恶心了。所以比亚迪推出充电车位共享的方案确实没有问题，但建议进一步完善优化；比如在App设置交易事项，明确共享充电时间选项，由车主去设定；来充电的人只能在设定范围内选择，并且在完成充电之后如果不把车开走的话，应当明确超时占位费并且应当自动扣除。

如果能做到这一点的话，相信会有更多车主愿意去共享充电车位。